Wyższa opłata dla kierowców za udział w kursie reedukacyjnym

Autor: Medycyna Prywatna
Dodano: 19.07.2022

Kierowcy, którzy muszą przejść obowiązkowy kurs reedukacyjny w zakresie problematyki przeciwalkoholowej i przeciwdziałania narkomanii, zapłacą za udział w nim nie 400 zł, jak dotychczas, ale 500 zł. 2 sierpnia 2022 wejdzie w życie rozporządzenie ministra zdrowia, które wprowadza zmianę tej opłaty.

Kurs taki musi ukończyć kierowca, który kierował pojazdem w stanie nietrzeźwości, w stanie po użyciu alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu.

Zmiany przepisów dotyczących badań psychologicznych

Zmiana wysokości opłaty wynika ze wzrostu kosztów związanych z organizacją kursu, wzrostem stawek osób prowadzących kursy oraz wzrostem płacy minimalnej, wysokości składek na ubezpieczenie społeczne oraz kosztów związanych z zapewnieniem materiałów dydaktycznych dla biorących udział w kursie.

Rozporządzenie ministra zdrowia zmieniające rozporządzenie w sprawie kursu reedukacyjnego w zakresie problematyki przeciwalkoholowej i przeciwdziałania narkomanii oraz szczegółowych warunków i trybu kierowania na badania lekarskie lub badania psychologiczne w zakresie psychologii transportu zostało opublikowane w Dzienniku Ustaw RP 18 lipca 2022 roku.

Link do rozporządzenia

Przeczytaj teraz

Nowe przepisy w sprawie badań kierowców

Autor: Medycyna Prywatna
Dodano: 17.01.2020

30 stycznia 2020 wejdzie w życie rozporządzenie ministra zdrowia w sprawie badań lekarskich osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami i kierowców.

Z rozporządzenia wynika między innymi, że konsultacja u lekarza posiadającego specjalizację w dziedzinie okulistyki jest obligatoryjna w odniesieniu do osób ubiegających się o wydanie lub posiadających prawo jazdy kategorii C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D, D+E lub pozwolenie na kierowanie tramwajem, pojazdem uprzywilejowanym lub kierowców wykonujących przewóz drogowy po 6-miesięcznym okresie adaptacji w przypadku powstania znacznej i nagłej utraty możliwości widzenia na jedno oko.

Przed upływem tego okresu adaptacji uprawniony lekarz stwierdza istnienie przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami. Po upływie tego okresu uprawniony lekarz może orzec brak przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami pod warunkiem przedstawienia przez osobę badaną opinii lekarza posiadającego specjalizację w dziedzinie okulistyki potwierdzającej adaptację.

Czytaj także: Akwizycje, rozwój oferty i nowe technologie – rok 2019 na prywatnym rynku medycznym>>>

W przypadku osoby ubiegającej się o prawo jazdy lub kierowców, u których stwierdzono takie schorzenia jak – kardiomiopatia (np. arytmogenna kardiomiopatia prawej komory, kardiomiopatia gąbczasta, polimorficzny częstoskurcz komorowy zależny od katecholamin i zespół krótkiego QT) lub inne kardiomiopatie dotychczas nieopisane, ocenia się ryzyko wystąpienia nagłych zdarzeń uniemożliwiających kierowanie pojazdem.

W tym celu wymagana jest opinia lekarza specjalisty w dziedzinie kardiologii albo innego lekarza prowadzącego leczenie o stabilnym przebiegu choroby z małym ryzykiem zaostrzeń i warunkach utrzymania stabilności stanu zdrowia oraz zalecanej częstotliwości badań kontrolnych, z uwzględnieniem cech prognostycznych dla poszczególnych kardiomiopatii.

Rozporządzenie ministra zdrowia w sprawie badań lekarskich osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami i kierowców opublikowane zostało w Dzienniku Ustaw 15 stycznia 2020 roku (poz. 62).

Przeczytaj teraz

Będą nowe przepisy dotyczące badań kierowców

Autor: Medycyna Prywatna
Dodano: 24.07.2019

Projekt rozporządzenia ministra zdrowia w sprawie badań lekarskich osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami i kierowców znosi obowiązek obligatoryjnej konsultacji okulistycznej w przypadku badania oceniającego widzenie zmierzchowe, zjawisko olśnienia oraz wrażliwość na kontrast.

Chodzi o badania osób ubiegających się o wydanie lub posiadających prawo jazdy kategorii C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D, D+E lub pozwolenie na kierowanie tramwajem, a także kierowców, wykonujących przewozy drogowe oraz przedsiębiorców lub innych osób osobiście wykonujących przewóz drogowy.

Zmiana ta jest zgodna z postanowieniami dyrektywy 2006/126/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z 20 grudnia 2006 roku w sprawie praw jazdy, zgodnie z którymi badanie narządu wzroku jest takie samo zarówno dla 1 grupy praw jazdy jak i dla 2 grupy, zatem różnicowanie może powodować wydłużenie czasu badania i podniesienia jego kosztu.

Załącznik nr 2, dotyczący szczegółowych warunków badania lekarskiego w zakresie narządu wzroku, dostosowano do powyższej dyrektywy, zastępując wyrażenie „obuoczne pole widzenia” wyrażeniem „poziome pole widzenia”.

Czytaj także: Weszły w życie zmiany w badaniach kierowców>>>

Poza tym załącznik nr 6, dotyczący szczegółowych warunków badania lekarskiego w zakresie układu nerwowego, w tym padaczki, uzupełniono o regulacje dotyczące wskazania, iż padaczka oznacza wystąpienie przynajmniej dwóch napadów padaczkowych w odstępie mniejszym niż 5 lat, natomiast prowokowany napad padaczkowy – oznacza napad spowodowany rozpoznawalnym czynnikiem przyczynowym, którego można uniknąć.

Zgodnie z postanowieniami dyrektywy wskazano, że orzeka się istnienie przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami, jeżeli napad padaczkowy wystąpił w ciągu ostatniego roku choroby.

Poza tym karta badania lekarskiego została usystematyzowana zgodnie ze szczegółowymi warunkami przeprowadzania lekarskiego oraz poprawiona redakcyjnie.

Termin wejścia w życie rozporządzenia został określony na 31 sierpnia 2019 roku.

Uwagi do projektu można przekazywać do 31 lipca 2019.

Projekt rozporządzenia został opublikowany na stronie Rządowego Centrum Legislacji 23 lipca 2019.

Przeczytaj teraz